Hãng phim Bình Minh vừa hoàn thành quá trình ghi hình bộ phim hài Tết 2021 ‘Làng ế vợ’ tại thị trấn Nham Biền, huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang. Bộ phim do diễn viên Bình Trọng đạo diễn, gồm 2 tập với thời lượng 60 phút mỗi tập, quy tụ nhiều nghệ sĩ và diễn viên hài nổi tiếng như Quang Tèo, Bình Trọng, Chiến Thắng, Kim Xuyến, Hoàng Yến, Quốc Quân, diễn viên Linh Hoàng, Trung Đức…

Bộ phim không chỉ tập trung các diễn viên chuyên nghiệp mà còn huy động nhiều diễn viên quần chúng là người dân địa phương. Đặc biệt, nghệ nhân Lưu Xuân Khuyến ở làng Ngòi, xã Tư Mại, huyện Yên Dũng, đã được chọn vào vai bác của cô dâu trong bộ phim.

Sau một tuần thực hiện các cảnh quay từ ngày 6 đến 13/12/2020, đơn vị sản xuất hiện đang tập trung vào khâu hậu kỳ. Dự kiến, bộ phim sẽ được ra mắt công chúng vào dịp Noel năm nay.

Đây là lần thứ hai đoàn làm phim ‘Làng ế vợ’ chọn huyện Yên Dũng làm địa điểm ghi hình. Trước đó, vào cuối năm 2019, đoàn đã có chuyến đi thực hiện các cảnh quay tại các xã Thắng Cương, Tư Mại, Tiến Dũng.

Chia sẻ với phóng viên, đạo diễn Bình Trọng cho biết: ‘Đoàn làm phim ‘Làng ế vợ’ đã từng quay ở nhiều nơi trong và ngoài nước, nhưng hai năm liên tiếp trở lại đây, chúng tôi chọn huyện Yên Dũng vì sự nhiệt tình, thân thiện và mến khách của cán bộ và nhân dân địa phương. Đặc biệt, phong cảnh ở đây rất nên thơ và hữu tình.’

Trước tốc độ đô thị hóa đang diễn ra nhanh chóng, việc tìm kiếm những bối cảnh điển hình cho làng quê ngày càng trở nên khó khăn. Huyện Yên Dũng vẫn giữ được nhiều ngôi làng yên bình, êm đềm bên dòng sông Thương hiền hòa, thơ mộng. Chính vùng đất và con người nơi đây đã mang lại cho chúng tôi rất nhiều cảm xúc’.

‘Làng ế vợ’ là series phim hài Tết nổi tiếng của đạo diễn Bình Trọng, do Hãng Phim Bình Minh sản xuất từ năm 2015. Bộ phim đã góp mặt của hàng loạt danh hài nổi tiếng như Chiến Thắng, Bình Trọng, Quang Tèo, Kim Xuyến…

Trong thời gian tới, ngoài huyện Yên Dũng, đoàn làm phim sẽ tiếp tục khám phá thêm những vùng quê khác của tỉnh Bắc Giang để sản xuất các bộ phim hài Tết.

Một liên danh gồm bốn nhà đầu tư lớn, bao gồm Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Văn Phú, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, và Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương, đã nộp đề xuất đến Bộ Xây dựng về việc mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe. Đề xuất này được đưa ra theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đây là những đơn vị đã tham gia vào Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT (Build-Operate-Transfer). Liên danh này kiến nghị Bộ Xây dựng, các cơ quan có thẩm quyền và Cục đường bộ Việt Nam, cho phép nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án được lập đề xuất chủ trương mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức PPP.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang là một tuyến đường huyết mạch và ngắn nhất kết nối Hà Nội với Trung Quốc. Đặc biệt, khi đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng đã khởi công và đang được hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026, tuyến đường này sẽ trở nên quan trọng hơn nữa. Việc nâng cấp và mở rộng cao tốc này sẽ giúp đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Trước đó, Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 lên quy mô cao tốc 4 làn xe đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 23/4/2016. Dự án bắt đầu thu phí chính thức từ 0h ngày 25/5/2016, với thời gian hoàn vốn dự kiến là 21 năm.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn có tổng chiều dài 137 km, quy mô 6 làn xe. Trong đó, đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc.

Hiện tại, lưu lượng xe qua Trạm thu phí Dự án BOT đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang khoảng 53.500 xe quy đổi/ngày đêm, chưa kể lượng lớn xe tải và container tránh Trạm thu phí qua đường đê Phù Đổng đoạn cuối tuyến Km155+800. Điều này cho thấy nhu cầu về giao thông trên tuyến đường này đang tăng cao và việc mở rộng cao tốc là cần thiết.

Nếu đề xuất được chấp thuận, việc mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe sẽ giúp tăng năng lực giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, cũng như thúc đẩy sự phát triển của khu vực.