Từ 1/1/2026, tem thu phí đường bộ không còn xuất hiện trên kính ô tô, nhưng nghĩa vụ nộp phí vẫn tồn tại và được thực hiện qua hệ thống điện tử. Quy định mới của Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính, dựa trên Nghị định 364/2025/NĐ-CP, đã chuyển đổi hoàn toàn cách thu phí sử dụng đường bộ từ tem giấy sang dữ liệu số tại khâu đăng kiểm.

Tại sao tem phí đường bộ được loại bỏ?

Trước đây, mỗi tem thu phí được in với chi phí khoảng 2.000 đồng. Với hơn 30 triệu xe lưu thông trên toàn quốc, tổng chi phí in tem hàng năm lên tới hàng tỷ đồng, trong khi dữ liệu thu phí đã được quản lý điện tử. Hơn nữa, lực lượng Cảnh sát giao thông không có thẩm quyền dừng xe để kiểm tra việc nộp phí, khiến tem không đóng vai trò quản lý hiệu quả.

Quy trình thu phí điện tử mới

Khi chủ xe đến cơ sở đăng kiểm, hệ thống sẽ tra cứu dữ liệu nộp phí sử dụng đường bộ dựa trên biển số và mã số đăng ký. Nếu chưa nộp, phần mềm sẽ tự động tính và yêu cầu thanh toán ngay tại điểm kiểm định. Chỉ khi hoàn tất nghĩa vụ phí, tem đăng kiểm mới được dán và xe mới được cấp giấy chứng nhận.

Cách tính phí dựa trên mục đích sử dụng

Phí đường bộ không còn phân biệt theo chủ sở hữu (cá nhân hay tổ chức) mà dựa trên mục đích sử dụng:

• Xe kinh doanh vận tải (biển vàng): 180.000 đồng/tháng.
• Xe không kinh doanh (biển trắng, xanh,…): 130.000 đồng/tháng.

Ví dụ, một chiếc xe tải chở hàng (biển vàng) sẽ trả 180.000 đồng/tháng, trong khi một gia đình sử dụng xe cá nhân (biển trắng) chỉ phải trả 130.000 đồng/tháng – giảm nhẹ gánh nặng cho các doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ.

Lợi ích kinh tế và môi trường

Việc loại bỏ tem giấy mang lại hai lợi ích lớn:

1. Tiết kiệm ngân sách quốc gia: Nếu mỗi tem có giá 2.000 đồng, với 30 triệu xe, chi phí in tem hàng năm khoảng 60 tỷ đồng sẽ được giảm bớt.
2. Giảm rác thải nhựa: Tem tem thường được làm từ nhựa PVC; loại bỏ chúng góp phần giảm lượng rác nhựa trên các trạm kiểm định và đường phố.

Những thay đổi khác về lệ phí đăng kiểm

Giảm lệ phí cấp giấy chứng nhận

Theo Thông tư 156/2025/TT-BTC, lệ phí cấp giấy chứng nhận cho xe dưới 10 chỗ (kể cả người lái) và giấy chứng nhận cải tạo giảm còn 40.000 đồng, các loại xe khác giảm còn 20.000 đồng. Từ 1/1/2027, mức lệ phí này sẽ đồng loạt áp dụng 40.000 đồng cho mọi nhóm phương tiện.

Phí kiểm định lại

Theo Thông tư 40/2025/TT-BXD, từ 20/1/2026, mỗi lần kiểm định lại (từ lần thứ hai trở đi) sẽ tăng thêm 50% phí gốc. Nếu xe vượt quá hạn đăng kiểm, phí sẽ tăng gấp đôi (100% phí) để khuyến khích chủ phương tiện tuân thủ đúng chu kỳ.

Những biện pháp này nhằm nâng cao ý thức tuân thủ, giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm và hạn chế tình trạng xe không đạt yêu cầu phải kiểm tra nhiều lần.

Hướng tới đăng kiểm điện tử và bỏ giấy chứng nhận cứng

Ngành đăng kiểm đang thử nghiệm việc thay thế giấy chứng nhận cứng bằng dữ liệu điện tử, liên thông trực tiếp với hệ thống Cảnh sát giao thông. Khi hoàn tất đăng kiểm, thông tin sẽ được cập nhật ngay trên hệ thống quốc gia, giúp lực lượng tuần tra kiểm soát nhanh chóng và chính xác hơn.

Kết luận và lưu ý cho chủ xe

Việc bỏ tem phí đường bộ không đồng nghĩa với việc giảm nghĩa vụ nộp phí. Chủ xe cần chuẩn bị:

• Kiểm tra thông tin phí đường bộ trên website của Cục Đăng kiểm trước khi đến cơ sở đăng kiểm.
• Đảm bảo thanh toán phí đầy đủ qua các kênh điện tử (internet banking, ví điện tử) để tránh bị từ chối dán tem đăng kiểm.
• Chú ý tới thời gian hạn đăng kiểm; nếu quá hạn, phí sẽ tăng gấp đôi theo quy định mới.

Với hệ thống điện tử, quy trình sẽ nhanh hơn, minh bạch hơn và giảm chi phí cho cả nhà nước và người dân.

Bạn đã sẵn sàng cho lần đăng kiểm tới? Hãy chia sẻ kinh nghiệm của mình và đăng ký nhận bản tin để không bỏ lỡ các cập nhật quan trọng về luật giao thông!