Chính phủ Việt Nam đã chính thức ban hành Quyết định 347 vào tháng 2 năm 2025, trong đó phê duyệt Đề án phát triển hệ thống trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về công nghệ 4.0 đến năm 2030. Mục tiêu chính của đề án là xây dựng và phát triển ít nhất 1 hoặc 2 mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng trong mỗi lĩnh vực công nghệ ưu tiên của công nghiệp 4.0.

Đặc biệt, lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, công nghiệp bán dẫn và công nghệ sinh học sẽ được tập trung phát triển với ít nhất 2 hoặc 3 mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng trải rộng trên ba miền Bắc – Trung – Nam. Mỗi mạng lưới sẽ bao gồm một cơ sở giáo dục đại học có thế mạnh làm hạt nhân, cùng với ít nhất 5 cơ sở giáo dục đại học khác và một số doanh nghiệp trong nước và nước ngoài tham gia.

Mỗi mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng sẽ tổ chức ít nhất 1 chương trình xuất sắc về đào tạo thích ứng, đào tạo lại, đào tạo nâng cao, đào tạo chuyên sâu cho phát triển nguồn nhân lực trong một số lĩnh vực công nghệ ưu tiên của công nghiệp 4.0. Qua đó, đề án hướng đến nâng cao chất lượng và hiệu quả đào tạo, đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động và yêu cầu phát triển của đất nước.

Một trong những mục tiêu quan trọng của đề án là thu hút ít nhất 100 nhà khoa học và chuyên gia giỏi là người Việt Nam ở nước ngoài và người nước ngoài tham gia giảng dạy, nghiên cứu khoa học trong các cơ sở giáo dục đại học ở Việt Nam. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng đào tạo mà còn góp phần chuyển giao công nghệ và kinh nghiệm từ các chuyên gia quốc tế.

Bộ Giáo dục và Đào tạo đã chọn 13 cơ sở giáo dục đại học để dẫn dắt các trung tâm đào tạo xuất sắc, tài năng về công nghệ ở 9 lĩnh vực. Những cơ sở giáo dục đại học này sẽ đóng vai trò là hạt nhân của mạng lưới, chủ trì và phối hợp với các đơn vị khác trong mạng lưới để triển khai các hoạt động đào tạo và nghiên cứu.

PGS.TS Nguyễn Hoàng Long, Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, cho biết trường đã thiết lập được một mạng lưới quy mô lớn với 12 cơ sở giáo dục đại học uy tín và 2 viện nghiên cứu chuyên ngành, cùng với các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ, xây dựng và giao thông. Trường sẽ chủ trì và phối hợp với các đơn vị trong mạng lưới thiết kế các chương trình đào tạo xuất sắc tài năng, tích hợp trí tuệ nhân tạo, IoT, dữ liệu lớn, công nghệ vật liệu mới và năng lượng xanh vào chương trình đào tạo và giáo trình giảng dạy.

Đề án phát triển hệ thống trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về công nghệ 4.0 đến năm 2030 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng đào tạo và nghiên cứu khoa học tại Việt Nam, hướng tới đáp ứng nhu cầu của cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư và hội nhập quốc tế. Qua đó, Việt Nam kỳ vọng sẽ phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, góp phần推动 sự phát triển bền vững của đất nước.

Ngành Kỹ thuật ôtô đang trở thành một trong những lựa chọn phổ biến của nhiều bạn trẻ tại Việt Nam. Tuy nhiên, học phí của ngành này tại các trường đại học trên cả nước đang có sự chênh lệch đáng kể. Theo thống kê từ 30 trường đại học, mức học phí thấp nhất là 14,49 triệu đồng mỗi năm tại trường Đại học Vinh, trong khi mức cao nhất lên đến 80 triệu đồng mỗi năm tại trường Đại học Bách khoa TP HCM, áp dụng cho chương trình đào tạo bằng tiếng Anh.

Ngành Kỹ thuật ôtô cũng được biết đến với các tên gọi khác như Công nghệ kỹ thuật ôtô, Cơ điện tử ôtô…, tùy vào đặc thù và nội dung học của từng trường. Mỗi trường đại học có chương trình đào tạo và yêu cầu riêng, dẫn đến sự chênh lệch về học phí. Dưới đây là học phí của ngành Kỹ thuật ôtô tại một số trường đại học nổi tiếng:

Đại học Bách khoa Hà Nội: 28-35 triệu đồng (hệ chuẩn) và 35-45 triệu đồng (hệ tiên tiến)

Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội: 56 triệu đồng

Đại học Sư phạm Kỹ thuật HCM: 38 triệu đồng (hệ chuẩn) và 62 triệu đồng (hệ đào tạo bằng tiếng Anh)

Đại học Bách khoa Đà Nẵng: 30,9 triệu đồng

Sau khi tốt nghiệp ngành Kỹ thuật ôtô, sinh viên có thể làm việc ở nhiều vị trí hấp dẫn như quản lý trạm dịch vụ và showroom, kỹ sư thiết kế ôtô, tham gia sản xuất tại các nhà máy, quản lý giao thông vận tải hoặc giảng dạy. Cơ hội việc làm và mức lương của kỹ sư ôtô tại Việt Nam cũng rất triển vọng. Mức lương trung bình của kỹ sư ôtô tại Việt Nam khoảng 15-20 triệu đồng mỗi tháng, tùy thuộc vào kinh nghiệm và vị trí làm việc.

Những con số trên cho thấy rằng việc lựa chọn trường đại học và chương trình đào tạo phù hợp là rất quan trọng để sinh viên có thể đạt được mục tiêu nghề nghiệp của mình. Bạn đọc có thể tham khảo thêm thông tin về các chương trình đào tạo và học phí tại các trường đại học thông qua các nguồn thông tin chính thức của trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Đại học Sư phạm Kỹ thuật HCM và các trường đại học khác.