Phú Quốc, điểm đến du lịch hàng đầu của Việt Nam, đang trên đà phát triển mạnh mẽ với những con số tăng trưởng ấn tượng trong 7 tháng đầu năm 2025. Theo báo cáo, tổng thu từ du lịch của đảo Phú Quốc đã tăng hơn 93% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức 24.866 tỷ đồng. Điều này đi đôi với sự gia tăng đáng kể về số lượng khách du lịch, với hơn 5,2 triệu lượt khách, tăng 31,8% so với cùng kỳ.

Trong số này, khách quốc tế đạt gần 980.000 lượt, tăng mạnh 74,1%, đóng góp quan trọng vào sự tăng trưởng của ngành du lịch Phú Quốc. Đà tăng trưởng ổn định qua các tháng đã xóa bỏ khái niệm mùa cao điểm và thấp điểm, tạo tín hiệu tích cực cho các nhà đầu tư dịch vụ như nhà hàng, lưu trú, trải nghiệm du lịch.

Thị trường khách quốc tế, vốn là trụ cột tăng trưởng dài hạn của Phú Quốc, đang dần ổn định suốt các mùa, với các thị trường chủ lực như Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ và châu Âu ngày càng tăng. Đảo Phú Quốc mới đây đã xếp thứ 2 trong danh sách điểm đến được du khách Hàn Quốc yêu thích nhất, chỉ sau Nha Trang và đứng thứ 3 trong lựa chọn nghỉ dưỡng của khách Trung Quốc.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cũng ghi nhận lượng khách Trung Quốc nhập cảnh tăng trưởng 472% so với cùng kỳ, khách từ Nga và các nước CIS đạt mức tăng 311% so với cùng kỳ, khách Hàn Quốc là 178%. Bên cạnh đó, những con số tăng trưởng đáng kinh ngạc từ thị trường Thái Lan, Malaysia… cũng cho thấy sự đa dạng và tiềm năng của thị trường du lịch quốc tế của Phú Quốc.

Sự tăng trưởng ổn định của du lịch Phú Quốc đang mở ra cơ hội thuận lợi cho các nhà đầu tư dịch vụ như lưu trú, nhà hàng, trải nghiệm du lịch tiếp cận thị trường một cách bền vững hơn. Với sự đầu tư bài bản hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí và hạ tầng, Sun Paradise Land đang ghi nhận con số tăng trưởng ấn tượng.

Trong đó, show diễn Nụ hôn của biển cả ghi nhận lượng khách quốc tế tăng trưởng đến 188% so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm. Dự kiến trong 6 tháng cuối năm nay, số lượng khai thác dịch vụ du lịch tại các căn shophouse tăng trưởng hơn 30% so với nửa đầu năm, tương ứng với hàng trăm căn sẽ đi vào hoạt động.

Đơn vị kinh doanh tàu cao tốc Superdong Kiên Giang cũng ghi nhận doanh thu của quý II/2025 đạt 138 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với cùng kỳ, đặc biệt doanh thu tuyến Hà Tiên đến Phú Quốc tăng trưởng đến 25%. Những con số này cho thấy tiềm năng và sự phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch Phú Quốc.

Phú Quốc đang trở thành điểm đến du lịch hàng đầu của Việt Nam và có tiềm năng trở thành ‘hub du lịch’ toàn cầu. Với kế hoạch nâng cấp hạ tầng phục vụ APEC 2027, sân bay quốc tế Phú Quốc đang trong quá trình nâng cấp, mở rộng nâng công suất lên 20 triệu lượt khách/năm, định hướng trở thành cảng hàng không quốc tế hiện đại hàng đầu thế giới.

Hệ thống giao thông nội đảo, các tuyến đường ven biển, khu đô thị du lịch mới, trung tâm hội nghị cũng đang được quy hoạch và triển khai đồng bộ. Cảng hành khách quốc tế An Thới được nâng cấp để đón tàu biển lớn, trong khi hệ thống xử lý rác thải, nước thải và hạ tầng số từng bước hoàn thiện.

Tất cả những nỗ lực này đang hé mở một bức tranh thịnh vượng của ngành du lịch Phú Quốc, hứa hẹn về một tương lai tươi sáng cho điểm đến du lịch hàng đầu của Việt Nam.

TP.HCM đang tích cực triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Để đẩy nhanh tiến độ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã có thông báo kết luận về việc triển khai các nội dung phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị. Việc này nhằm đảm bảo quy hoạch phù hợp với mô hình và tầm nhìn mới, đặc biệt là khi địa giới hành chính của thành phố được mở rộng. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng sẽ tham mưu UBND TP.HCM kế hoạch triển khai cụ thể trong tháng 7-2025.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Sở Tư pháp để hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TP.HCM trình HĐND TP.HCM ban hành nghị quyết. Nghị quyết này sẽ quy định cụ thể về việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến và vị trí công trình đường sắt đô thị. Đây là những bước quan trọng nhằm tạo cơ sở pháp lý cho việc phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Về nguồn vốn, UBND TP.HCM giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí vốn đầu tư. Mục tiêu là đảm bảo tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo phụ lục của Nghị quyết 188. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan để đảm bảo nguồn vốn đầu tư cho các dự án đường sắt đô thị.

Hiện nay, TP.HCM đang tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Các dự án này sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định. Một số tuyến đường sắt đô thị đang được triển khai đầu tư tại TP.HCM bao gồm tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất – sân bay Long Thành (Thủ Thiêm – Long Thành) và tuyến đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM sẽ có chiều dài khoảng 1.012km. Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để đầu tư vào các tuyến đường sắt đô thị, với mục tiêu phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. Việc phát triển đường sắt đô thị không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông, bảo vệ môi trường mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Các tuyến đường sắt đô thị sẽ được triển khai theo các hình thức đầu tư khác nhau, bao gồm cả PPP và đầu tư công. Thành phố cũng đang tích cực làm việc với các nhà đầu tư tiềm năng để tìm kiếm nguồn vốn và công nghệ cho các dự án đường sắt đô thị. Dự kiến trong thời gian tới, TP.HCM sẽ tiếp tục công bố các thông tin chi tiết về kế hoạch triển khai đường sắt đô thị, bao gồm kế hoạch vốn, tiến độ và phạm vi ảnh hưởng của từng dự án.