Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 6 làn xe được kỳ vọng sẽ giải tỏa ùn tắc kéo dài tại cảng Cát Lái, một trong những điểm nóng giao thông của TP.HCM.

Quy mô dự án và tiến độ thi công

Dự án kéo dài từ cầu Giồng Ông Tố tới nút giao Mỹ Thủy, với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, đã chính thức khởi công ngày 26‑4‑2025. Theo kế hoạch, đoạn đường sẽ có 6 làn xe, chiều rộng 30 m, kèm vỉa hè mỗi bên 4,5 m, dự kiến hoàn thiện vào tháng 6‑2026.

Chi phí và cơ cấu vốn

Trong tổng ngân sách, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm 1.781 tỷ đồng, trong khi chi phí xây lắp gần 254 tỷ đồng. Phần còn lại được dùng cho thiết bị, công tác kỹ thuật và dự phòng rủi ro.

Ảnh hưởng tới giao thông và kinh tế địa phương

Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ nâng năng lực lưu thông cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, giảm áp lực di chuyển giữa khu vực An Phú – Mỹ Thủy và cảng Cát Lái. Theo báo cáo giao thông TP.HCM 2025, mỗi làn xe thêm sẽ giảm thời gian di chuyển trung bình 12‑15 phút trong giờ cao điểm.

Phản hồi của người dân và những thách thức còn lại

Người dân dọc tuyến, như bà Nguyễn Thị Như Ý (phường Cát Lái), nhận xét dự án “được thi công nhanh, đường rộng rãi, sạch sẽ hơn”. Tuy nhiên, họ cũng lo ngại về việc các cột điện và cáp viễn thông còn nằm giữa làn đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Đề xuất từ cộng đồng: tăng cường tưới nước, che phủ vật liệu thi công, và thu dọn đất đá kịp thời để giảm ô nhiễm môi trường.

Với quy mô đầu tư và tầm quan trọng chiến lược, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định được xem là một trong những công trình giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Đông TP.HCM.

Bạn có quan điểm gì về dự án? Hãy để lại comment và chia sẻ bài viết nếu thấy hữu ích.