Thái Trinh trải lòng về hành trình làm cha mẹ đầy thú vị và mới mẻ của mình và người chồng Thái Minh. Quyết định có con ngay sau khi kết hôn vào tháng 11 năm 2024 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong cuộc đời của cặp đôi. Hiện tại, nữ ca sĩ đang tập trung vào việc chăm sóc thai nhi và không ngừng tích lũy kiến thức để trở thành một người mẹ tốt.

Cô bày tỏ sự biết ơn và cảm thấy may mắn khi nhận được sự yêu thương và ủng hộ từ người chồng cũng như gia đình. Việc mang bầu đã mang lại nhiều ý nghĩa và hạnh phúc cho cuộc sống của cặp đôi. Quãng thời gian này không chỉ là một hành trình thể chất mà còn là khoảng thời gian giúp Thái Trinh và chồng cô thêm gắn kết và trưởng thành hơn.

Thái Trinh chia sẻ, việc có con đã giúp cô nhìn nhận cuộc sống theo một cách hoàn toàn khác và thay đổi cả thế giới của họ. Sự chào đời của bé con không chỉ là một niềm vui mà còn là một trách nhiệm lớn lao mà cặp đôi sẵn sàng đón nhận. Hiện tại, họ rất hào hứng theo dõi sự phát triển của con và chờ đợi giây phút con chào đời.

Trong hành trình chuẩn bị làm cha mẹ, Thái Trinh và chồng cô không ngừng học hỏi và chuẩn bị cho những thay đổi lớn lao trong cuộc sống. Cô hy vọng rằng những kiến thức và kinh nghiệm của mình có thể giúp các cặp đôi khác chuẩn bị tốt cho hành trình làm cha mẹ đầy thú vị và thử thách này.

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình vừa ký Quyết định số 1581/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch tiếp tục hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị và chuẩn bị Đại hội đảng bộ các cấp. Kế hoạch này đặt ra 32 nhiệm vụ cụ thể nhằm thực hiện chủ trương của Trung ương và Chính phủ về sắp xếp, tinh gọn bộ máy của hệ thống chính trị.

Theo đó, Thanh tra Chính phủ sẽ chủ trì kiểm tra, hướng dẫn việc sắp xếp, tinh gọn bộ máy Thanh tra Chính phủ và hệ thống thanh tra ở cấp Trung ương, cấp tỉnh. Trong khi đó, Bộ Nội vụ sẽ chủ trì kiểm tra, hướng dẫn việc thành lập các cơ quan chuyên môn cấp tỉnh và việc thành lập các sở đặc thù. Bộ Tài chính sẽ chủ trì kiểm tra, hướng dẫn việc sắp xếp, tinh gọn bộ máy các cơ quan được tổ chức theo ngành dọc.

Các nhiệm vụ trên cần phải hoàn thành trước ngày 15/8. Bên cạnh đó, Bộ Nội vụ cũng được giao nhiệm vụ sắp xếp đơn vị sự nghiệp công lập theo hướng tinh gọn đầu mối, bảo đảm cung ứng nhiều dịch vụ công cơ bản, thiết yếu trên địa bàn đơn vị hành chính cấp xã. Việc này cần phải hoàn thành trước ngày 31/12.

Kế hoạch cũng giao Bộ Nội vụ chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan báo cáo Bộ Chính trị, Ban Bí thư về chủ trương đối với những nội dung lớn trước khi trình Chính phủ ban hành Nghị định và các văn bản liên quan hướng dẫn thi hành Luật Cán bộ, Công chức năm 2025.

Đến ngày 31/12, Bộ Nội vụ phải hoàn thành rà soát, đánh giá tình hình quản lý, sử dụng biên chế khối Chính phủ sau khi sắp xếp tổ chức bộ máy. Bộ Y tế và Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng được giao nhiệm vụ rà soát tổng thể nhu cầu sử dụng viên chức ngành y tế và giáo dục ở các địa phương.

Theo kế hoạch, đến ngày 30/9, Bộ Xây dựng phải ban hành, hướng dẫn thực hiện chính sách nhà công vụ cho cán bộ, công chức, viên chức phải di chuyển chỗ ở sau khi sắp xếp đơn vị hành chính. Bộ Nội vụ rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định về chế độ, chính sách, tiền lương, phụ cấp trách nhiệm đối với cán bộ, công chức, viên chức, người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, ở thôn, tổ dân phố, hoàn thành trước ngày 31/10.

Bộ Tài chính cũng phải kiểm tra, hướng dẫn thực hiện các chế độ, chính sách đặc thù của đơn vị hành chính sau sắp xếp, hoàn thành trước ngày 31/12.

Việc hạn chế sử dụng xe máy xăng theo chỉ thị của Thủ tướng đang tạo ra nhu cầu cấp thiết về xây dựng và áp dụng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho môtô, xe máy điện. Theo chỉ thị ban hành ngày 12/7, Hà Nội sẽ thực hiện cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, sau đó mở rộng ra vành đai 2 vào năm 2028 và vành đai 3 vào năm 2030, đồng thời hạn chế cả ô tô chạy xăng dầu.

Trong bối cảnh này, người tham gia giao thông có thể cần xem xét chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia – Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết Việt Nam đã ban hành 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn áp dụng cho môtô, xe máy điện, cùng 12 tiêu chuẩn về trạm, trụ sạc và thiết bị liên quan. Hiện có 20 tiêu chuẩn khác đang được xây dựng, dự kiến ban hành trong năm 2025.

Các tiêu chuẩn đối với môtô, xe máy điện được chia thành ba nhóm: tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn thử nghiệm pin, ắc quy và tiêu chuẩn về thiết bị điện trên xe. Nhóm an toàn gồm 9 tiêu chuẩn như an toàn khi đâm xe vào cột, các đặc tính kỹ thuật an toàn về vận hành xe, điện, hệ thống tích điện nạp lại được, yêu cầu về đầu nối, bộ nối dẫn điện với nguồn cung cấp bên ngoài, mức tiêu hao năng lượng và đặc tính khi xe chạy trên đường.

Đối với pin, ắc quy, việc thử nghiệm phải đáp ứng tiêu chuẩn khác nhau cho hệ thống có công suất lớn (xe hybrid và xe điện nhiên liệu), thiết bị năng lượng cao (xe điện và xe hybrid cắm phích), cùng yêu cầu kỹ thuật về đặc tính an toàn. Các hệ thống ắc quy phải đạt yêu cầu thử nghiệm riêng. Ngoài ra còn có tiêu chuẩn về đặc tính và yêu cầu an toàn của hệ thống pin.

Thiết bị điện trên xe phải đáp ứng tiêu chuẩn về chuyển mạch điện/điện tử (gồm rơle, đèn chớp, thiết bị điện tử), tiêu chuẩn về hệ thống dẫn động điện, hiệu suất năng lượng của hệ thống phanh, hiệu suất năng lượng khi sử dụng băng thử kiểu động cơ.

Đối với trạm sạc, Việt Nam hiện có các tiêu chuẩn về cáp sạc, thiết bị điều khiển và bảo vệ cáp đầu vào dùng cho xe điện, cụm đóng cắt và điều khiển hạ áp, hệ thống lắp đặt điện hạ áp và hệ thống trạm sạc có dây. Trong năm nay sẽ có thêm các tiêu chuẩn mới liên quan đến phích cắm, ổ cắm, đầu nối và ổ nối vào xe điện, hệ thống truyền năng lượng không dây, cùng một số tiêu chuẩn cho hệ thống sạc điện có dây.

Các quy chuẩn hiện hành chủ yếu liên quan đến an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe điện cùng các linh kiện như đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu, khung xe, vành xe, lốp hơi, động cơ, ắc quy.

Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh rằng tiêu chuẩn không chỉ là khuôn khổ kỹ thuật mà còn là công cụ định hướng phát triển công nghệ, sản phẩm, thị trường. Ông ví tiêu chuẩn như công cụ dẫn đường, giúp định hướng phát triển.

Luat Giao thông đường bộ 2008 quy định, môtô điện là xe cơ giới hai bánh có công suất động cơ điện lớn hơn 4 kW, tốc độ thiết kế lớn hơn 50 km/h. Xe máy điện có công suất động cơ điện không lớn hơn 4 kW và tốc độ thiết kế không quá 50 km/h.

Quy chuẩn và tiêu chuẩn là những quy định về chất lượng, kỹ thuật. Tiêu chuẩn là những khuyến nghị tự nguyện áp dụng, trong khi quy chuẩn bắt buộc phải áp dụng theo quy định pháp luật.

Chính phủ đã đề ra mục tiêu phát triển dịch vụ công trực tuyến toàn diện, đồng bộ và hiện đại, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp. Theo kế hoạch, đến năm 2025, toàn bộ thủ tục hành chính đủ điều kiện sẽ được cung cấp trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Mục tiêu chung của Kế hoạch là bảo đảm chất lượng, thuận tiện, minh bạch, hiệu quả và tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Người dân và doanh nghiệp có thể dễ dàng truy cập và sử dụng dịch vụ công trực tuyến theo hướng một cửa số quốc gia. Các cơ quan nhà nước chủ động phục vụ, phát triển các dịch vụ số mới, cá nhân hóa dựa trên dữ liệu.

Kế hoạch đề ra mục tiêu cụ thể đến năm 2025, duy trì hiệu quả 25 dịch vụ công toàn trình đã có, cung cấp 982 dịch vụ công có số lượng hồ sơ phát sinh tối thiểu 1.000 hồ sơ/năm/tỉnh. Đồng thời, triển khai dịch vụ công trực tuyến toàn trình với 82 nhóm thủ tục hành chính, hoàn thành tái cấu trúc 100% quy trình hành chính cấp tỉnh, cấp xã.

Để hiện thực hóa các mục tiêu đề ra, Kế hoạch đặt ra nhiều nhiệm vụ trọng tâm. Trong đó, ưu tiên hoàn thiện khung pháp lý, các bộ, ngành phối hợp với Bộ Tư pháp và Văn phòng Chính phủ rà soát, sửa đổi văn bản chuyên ngành theo hướng công nhận giá trị pháp lý của hồ sơ điện tử.

Bên cạnh đó, các địa phương xây dựng kế hoạch cung cấp dịch vụ công ích trực tuyến theo quy định tại Nghị định số 137/2024/NĐ-CP. Các cơ quan cũng phải điều chỉnh quy trình nội bộ, cắt giảm giấy tờ và tận dụng dữ liệu đã số hóa khi xử lý thủ tục hành chính.

Bộ Công an được giao chủ trì xây dựng quy định bắt buộc về chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan trong hệ thống chính trị. Song song, các bộ, ngành và địa phương phải hoàn thành số hóa toàn bộ hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính còn hiệu lực trong năm 2025.

Văn phòng Chính phủ chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Nội vụ ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Dự kiến, thời gian trung bình từ lúc đăng nhập đến khi nộp hồ sơ thành công sẽ dưới 8 phút, thời gian xử lý hồ sơ giảm tối thiểu 20% so với hình thức trực tiếp và tỷ lệ hài lòng đạt tối thiểu 90% vào năm 2025.