Nội dung chính
UBND tỉnh Đồng Nai đã ra lệnh chặt chẽ: hai dự án đường 25B và 25C phải hoàn thiện trước cuối tháng 6/2026 nhằm đồng bộ hạ tầng khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác thương mại.
Bối cảnh dự án và yêu cầu thời gian
Vào ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, chủ trì buổi họp với các sở, ngành và đơn vị thực hiện để đánh giá tiến độ ba dự án trọng điểm: đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1). Các dự án này được coi là “cầu nối” chính cho sân bay Long Thành, dự kiến khai thác trong nửa đầu năm 2026.
Tiến độ thực hiện dự án đường tỉnh 25B
Theo báo cáo, phần nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới QL51) đã bàn giao khoảng 70 % diện tích mặt bằng toàn dự án. Các hạng mục thi công đã có những chuyển biến tích cực:
- Đường chính phía trái hoàn thành lớp thảm nhựa 100 %.
- Đường song hành phía trái đã thi công xong nền đá, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, tiến độ chung vẫn chưa đạt yêu cầu do còn tồn tại vướng mặt bằng ở phần đường chính và đường song hành phía phải, khiến nhà thầu khó tổ chức thi công liên hoàn.
Thực trạng và khó khăn dự án đường tỉnh 25C
Đối với đoạn từ QL51 tới Hương Lộ 19, dự án đường tỉnh 25C gặp nhiều trở ngại hơn:
- Diện tích mặt bằng được bàn giao còn rời rạc, không liên tục, làm cho nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa.
- Đây là tuyến quan trọng kết nối trực tiếp với nút giao QL51 và đường T1, dẫn thẳng vào Cổng số 1 của sân bay Long Thành.
Dự án 25C có tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, quy mô mặt cắt ngang giai đoạn 1 là 45 m và yêu cầu giải phóng mặt bằng theo chỉ giới 100 m. Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận (IDICO) thực hiện. Đến nay, giá trị thi công thực tế mới chỉ đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5 %), phần lớn là đúc cấu kiện sẵn vì chưa có mặt bằng thực tế.
Đoạn điều chỉnh Km0+450 – Km0+950 đã được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 10/2025, dự kiến phê duyệt bản vẽ thiết kế trong tháng 1/2026 và khởi công tháng 3/2026. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là “điểm nghẽn” lớn nhất.
Tại xã Phước An, chỉ có khoảng 2.000 m² trong tổng 59.884 m² được bàn giao, trong khi một số hộ dân chưa nhận được tiền bồi thường do vướng chính sách hỗ trợ cây trồng. Tại xã Long Phước, diện tích thu hồi khoảng 16,65 ha, nhưng chỉ 72/104 trường hợp được phê duyệt, phần còn lại vẫn chưa bàn giao đầy đủ.
Như vậy, toàn bộ dự án chỉ đạt 0,74 % diện tích mặt bằng được bàn giao, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 gặp nhiều thách thức.
Giải pháp và cam kết của UBND Đồng Nai
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng đã kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan phải hoàn thành bàn giao 100 % mặt bằng trong tháng 1/2026. Đồng thời, Phó Chủ tịch Hồ Văn Hà yêu cầu các đơn vị thực hiện lại lộ trình tiến độ, xác định rõ từng mốc thời gian và trách nhiệm của từng khâu.
Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh, nếu các chủ trưởng xã, phường không kịp thời phê duyệt phương án bồi thường và không bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, họ sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp về hậu quả gây ra cho toàn bộ dự án.
Kế hoạch dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành
Đối với dự án tiêu thoát nước, các thủ tục đang được đẩy nhanh. Ngày 17/12/2025, Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã trình báo cáo khả thi cho Sở Nông nghiệp và Môi trường. Đến 22/12/2025, các sở, ngành liên quan đã đưa ra ý kiến thẩm định, trong đó Sở Tài chính và Sở Xây dựng cũng đã góp ý.
Thách thức lớn nhất hiện nay là việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống thoát nước của sân bay Long Thành chưa được đồng bộ. UBND tỉnh đã giao Sở Xây dựng phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối, tránh phát sinh chi phí và trì hoãn trong giai đoạn thi công.
Ông Hồ Văn Hà yêu cầu hoàn tất các thủ tục và khởi công dự án tiêu thoát nước trong tháng 6/2026, đồng thời đẩy nhanh việc giải ngân nguồn vốn trong năm 2026 để tránh tình trạng dồn việc, dồn vốn về cuối kỳ.
Kết luận và lời kêu gọi
Với thời gian căng thẳng chỉ còn vài tháng, việc giải phóng mặt bằng đồng bộ, đảm bảo tiến độ thi công và hoàn thành các dự án hạ tầng 25B, 25C, cùng dự án tiêu thoát nước là yếu tố quyết định cho thành công của sân bay Long Thành. Các bên liên quan cần thực hiện ngay các biện pháp khẩn cấp, đồng thời người dân và doanh nghiệp địa phương hãy chủ động hợp tác, cung cấp thông tin và hỗ trợ quá trình giải phóng mặt bằng.
Quý độc giả có quan điểm hoặc kinh nghiệm về dự án hạ tầng tại Đồng Nai, hãy để lại bình luận bên dưới. Đừng quên chia sẻ bài viết để mọi người cùng nắm bắt tiến độ quan trọng này.
Minh Tuệ