Chính phủ vừa đề xuất đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP HCM với chiều dài 207 km và tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng kinh tế không chỉ cho TP HCM mà còn cho các tỉnh lân cận như Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng
Dự án đường Vành đai 4 TP HCM được kỳ vọng sẽ tạo sức lan tỏa phát triển kinh tế – xã hội cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với việc kết nối các tỉnh và thành phố trong vùng, dự án sẽ thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tăng cường hợp tác giữa các địa phương.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình của Chính phủ
Dự án được chia thành 10 dự án thành phần, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT). Trong tổng vốn 120.400 tỷ đồng, nhà đầu tư sẽ huy động khoảng 50.600 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được hỗ trợ từ ngân sách trung ương và địa phương. Dự kiến dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 và hoàn thành vào năm 2029.
Cơ chế đặc thù cho dự án
Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù cho dự án, bao gồm không yêu cầu cấp phép khai thác mỏ khoáng sản nằm trong hồ sơ khảo sát và cho phép chủ tịch tỉnh phê duyệt các dự án thành phần theo luật PPP.
Ủy ban Kinh tế và Tài chính – cơ quan thẩm tra, đề nghị Chính phủ bổ sung báo cáo thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn theo Luật Đầu tư công và Luật PPP. Đồng thời, cần phân tích rõ ưu – nhược điểm của từng phương án để chọn lựa phương án tối ưu.
Hướng tuyến của Vành đai 4 TP HCM
Việc triển khai dự án Vành đai 4 TP HCM không chỉ giúp giảm áp lực giao thông nội đô mà còn tạo điều kiện cho sự phát triển của các tỉnh lân cận. Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng kinh tế cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.