Ngày 1/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 tại 36 cây xăng trên địa bàn TP.HCM, theo chỉ định của Bộ Công Thương. Loại xăng mới này được dán nhãn ‘Xăng E10 RON95-III’ và đã bắt đầu được cung cấp cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV VietNamNet trong sáng 1/8 cho thấy, lượng khách hàng chủ động lựa chọn xăng E10 vẫn còn hạn chế.
Tại một cây xăng của Petrolimex ở phường Sài Gòn (TP.HCM), nhiều tài xế và người tiêu dùng vẫn tỏ ra dè dặt khi quyết định sử dụng xăng E10. Một số người hỏi về loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng. Bà Ngô Ngọc Nga, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 1 của Petrolimex Sài Gòn, cho biết lượng tiêu thụ xăng E10 trong ngày đầu tiên chỉ khoảng 1.000 lít, chiếm chưa đầy 5% so với xăng RON95. Tuy nhiên, bà Nga cũng cho hay, tình hình tiêu thụ đã khả quan hơn trong sáng ngày 1/8 khi một số khách hàng đã hỏi thông tin về loại xăng mới này.
Ông Trần Văn Hường, đại diện một doanh nghiệp vận tải, cho biết công ty ông đã chuyển sang sử dụng xăng E10 từ hai ngày qua. Ông đánh giá xăng E5 đã sử dụng tốt, và hy vọng xăng E10 cũng sẽ tương tự. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về tâm lý e ngại của nhiều người tiêu dùng.
Đại diện Petrolimex Sài Gòn cho biết, từ ngày 1/8, 36/80 cửa hàng xăng dầu của công ty tại TP.HCM sẽ không còn kinh doanh xăng E5 và đồng loạt chuyển sang cung cấp xăng E10. Việc này nhằm thực hiện theo chỉ định của Bộ Công Thương về việc tăng cường sử dụng nhiên liệu sinh học.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, đánh giá xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải carbon, và đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia. Theo ông, việc sử dụng xăng E10 không chỉ giúp giảm thiểu tác động môi trường mà còn hỗ trợ việc phát triển bền vững ngành nông nghiệp và công nghiệp.
Xăng E10 là loại xăng được pha trộn giữa 90% xăng khoáng và 10% ethanol. Ethanol là một loại nhiên liệu sinh học được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu hữu cơ như tinh bột, đường, cellulose. Việc sử dụng xăng E10 được xem là một giải pháp hiệu quả để giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Một số chuyên gia cũng cho rằng việc triển khai xăng E10 sẽ giúp Việt Nam đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm nhập khẩu xăng dầu, đồng thời hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp sinh học trong nước.
Tuy nhiên, để việc triển khai xăng E10 đạt hiệu quả cao, các chuyên gia và doanh nghiệp cũng đề xuất cần có các chính sách hỗ trợ phù hợp, như đầu tư cơ sở hạ tầng, tuyên truyền về lợi ích của xăng E10, cũng như hỗ trợ tài chính cho người tiêu dùng và doanh nghiệp chuyển đổi sang sử dụng loại nhiên liệu này.
VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về việc triển khai xăng E10 tại Việt Nam.