Trong bối cảnh ô tô tự hành vẫn còn là một thách thức, Hyundai đang tiên phong trong việc tách biệt chức năng đỗ xe ra khỏi phương tiện, giao nhiệm vụ này cho những “nhân viên phục vụ” bằng kim loại thông minh và hiệu quả. Hệ thống robot đỗ xe WIA của Hyundai đã được ra mắt vào năm ngoái, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ đỗ xe tự động.
Hệ thống robot đỗ xe WIA: Sự đột phá trong công nghệ đỗ xe
Hệ thống này bao gồm những tấm kim loại phẳng, cao chưa đến 110 mm, có thể dễ dàng luồn xuống gầm hầu như mọi loại xe, kể cả xe sedan, SUV hay xe tải nhẹ có khối lượng lên đến 2,2 tấn. Khi đã định vị được vị trí bên dưới xe, robot sẽ triển khai các cánh tay kim loại, nhẹ nhàng nâng cả bốn bánh lên khỏi mặt đất, rồi di chuyển phương tiện đến vị trí đỗ đã được chỉ định một cách chuẩn xác.
Robot đỗ xe thông minh WIA của Hyundai
Điều đáng chú ý là tốc độ và sự phối hợp của các robot này. Chúng có thể di chuyển với vận tốc 1,2 mét mỗi giây, các robot có thể hoạt động đồng bộ như những vũ công ba lê bằng thép. Ngoài ra, nhưng robot này còn được trang bị camera và cảm biến LiDAR, chúng định vị không gian và phương tiện cực kỳ chính xác, đồng thời sử dụng mã QR gắn trên xe để xác định điểm đến chính xác mà không cần con người phải điều hướng.
Hệ thống điều khiển trung tâm được gọi là “Smart Parking Control System”, có thể vận hành đồng thời tới 50 robot, khiến quy trình đỗ xe trở nên mượt mà và nhanh chóng đến mức chưa từng có. Trong bản thử nghiệm thực tế tại tòa nhà văn phòng Seongsu ở Seoul và Trung tâm Đổi mới Singapore, Hyundai đã trình diễn khả năng vận hành ổn định và chính xác của hệ thống này.
Khác với các hệ thống đỗ xe tự động tích hợp trong xe hơi, vốn yêu cầu phần mềm, cảm biến và phần cứng đắt tiền thì giải pháp của Hyundai không yêu cầu bất kỳ sự nâng cấp nào từ phía người sở hữu xe. Bạn chỉ cần dừng xe tại khu vực tiếp nhận, tắt máy, và robot sẽ lo phần còn lại.
Tương lai của công nghệ đỗ xe tự động đang dần được hiện thực hóa với những bước tiến như hệ thống robot đỗ xe WIA của Hyundai. Điều này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn mở rộng khả năng tiếp cận công nghệ cho cả các dòng xe phổ thông hoặc xe đã qua sử dụng.
Mặc dù việc phổ cập robot đỗ xe vẫn cần thời gian và sự đầu tư hạ tầng tương xứng, nhưng công nghệ của Hyundai cho thấy một điều rõ ràng: đỗ xe không còn là một kỹ năng bắt buộc phải có đối với người lái xe trong tương lai.