Xăng E10

Xăng E10 tại TP.HCM bán rộng rãi nhưng chưa được ưa chuộng do lo ngại về hiệu năng và tác động đến động cơ. Lượng bán tăng dần khi khách hàng hiểu đúng đặc tính kỹ thuật và các hãng ô tô đã tối ưu thiết kế cho loại nhiên …

Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi sang xăng E10 trong mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào 2050 do kinh nghiệm triển khai xăng E5 và mối lo ngại của người tiêu dùng về tính tương thích với xe của họ.

“Xăng E10 RON95 giảm 25-30% khí thải nhà kính, tương thích với hầu hết động cơ xăng hiện nay. Loại xăng này phổ biến trên thế giới, chứa 9-10% cồn nhiên liệu. Tuy nhiên, cần kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để đảm bảo xe tương thích với xăng …

Từ 1/8, 36 cây xăng của Petrolimex tại TP HCM cung cấp xăng E10 theo chỉ định Bộ Công Thương, nhưng lượng tiêu thụ chỉ chiếm chưa đến 5% so với xăng RON95.

Từ 1-8, xăng E10 được bán thử tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng. Nhiều người dân đã đổ xăng E10 cho xe máy và ô tô. Giá bán lẻ xăng E10 RON95 là 19.600 đồng/lít, thấp hơn xăng khoáng RON95-III và cao hơn xăng E5 RON92.

Từ 1/1/2026, toàn bộ xăng trên thị trường sẽ được pha 10% ethanol (xăng E10). Xe máy cũ có thể dùng xăng E10, trừ mẫu sản xuất trước 1993. Loại xăng này có chỉ số octan cao hơn, giúp tăng hiệu suất đốt cháy, giảm tiêu hao nhiên liệu. Tuy …

Xe đa dụng hiện đại có thể dùng xăng sinh học E10, nhưng cần kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng hoặc liên hệ cố vấn dịch vụ. Lộ trình sử dụng xăng E10 tại Việt Nam dự kiến từ 1/1/2026, nâng tỉ trọng nhiên liệu sinh học lên 6,4% …