Honda E-VO, mẫu xe máy điện gây chú ý gần đây của cộng đồng người yêu xe tại Việt Nam, dự kiến sẽ được một đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về nước. Đây là sản phẩm của liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, nổi bật với phong cách thiết kế café-racer cổ điển kết hợp với những yếu tố hiện đại.
Xe được trang bị động cơ điện với công suất tối đa lên đến 20 mã lực và có phạm vi hoạt động lên đến 170km. Tuy nhiên, giá bán dự kiến của Honda E-VO tại Việt Nam được cho là sẽ khá cao, có thể lên đến trên 100 triệu đồng, thậm chí gần 200 triệu đồng. Điều này đặt ra câu hỏi về khả năng cạnh tranh của mẫu xe này trên thị trường, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe máy điện khác đang có mặt tại Việt Nam.
Về thiết kế, Honda E-VO sở hữu phong cách ấn tượng với cụm đèn pha tròn, thân xe gọn gàng và yên thấp. Xe được trang bị hệ thống treo trước dùng giảm xóc hành trình ngược và giảm xóc đơn trung tâm ở phía sau. Chiều cao yên 765mm phù hợp với vóc dáng người châu Á. Về công nghệ, Honda E-VO được trang bị màn hình cảm ứng TFT 7 inch, hiển thị thông tin vận hành, định vị, âm nhạc, mức pin và cảm biến áp suất lốp. Xe cũng có camera hành trình và hỗ trợ sạc từ nguồn điện dân dụng tại nhà và từ sạc nhanh ô tô.
Tại Trung Quốc, Honda E-VO có giá khởi điểm 29.999 tệ (tương đương 110 triệu đồng) cho bản hai pin, và 36.999 tệ (135 triệu đồng) cho bản ba pin. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, giá xe sẽ chắc chắn cao hơn mức này do các yếu tố như thuế nhập khẩu, phí phân phối và lợi nhuận của nhà nhập khẩu.
Với mức giá dự kiến cao, Honda E-VO sẽ nhắm đến những đối tượng yêu thích chơi xe hơn là nhóm người dùng thực dụng. Xe sẽ cạnh tranh với các mẫu xe máy điện khác đang có mặt tại Việt Nam, như Nuen N1-S – mẫu mô tô điện công suất lớn đầu tiên của Việt Nam có giá từ 170 triệu đồng.